MONITORUL IMOBILIAR

Indiferent de cate comentarii s-ar face intr-un mediu public stapanit de fabricantii de imagini , esenta asa-zisului ” master plan de Bucuresti ” va scapa poporului anesteziat prin formule dibace si printr-o avalansa de formulari pompoase ce se prabuseste ininteligibil peste bietul platitor de biruri grele , ca in epocile feudale. Fiindca aici vatafii sunt buni de gura si inventivi , pare ca totul se va face din cine stie ce buzunare anonime si va fi un fel de cadou adus ” romanului de Bucuresti ” ca un soi de premiu pentru cumintenie si spirit ascultator .

Insa si aceasta este o versiune fabricata care nu se examineaza niciodata cu acribie si nu se aseaza in comparatie cu realitatile de pe teren care sunt incontestabile si spun ca “va plati omul de rand “.Si in ce fel ? Banii , in numar atat de mare incat nici nu gandul nu sunt de gandit , nu pot avea drept sursa decat imprumutul asa cum , de altfel , s-a practicat in mod curent desi nici pana astazi nu exista o reprezentare coerenta privind ” cat si de ce ” datoreaza Bucurestii si , mai ales , ce s-a obtinut pana acum . Dar , in fond, cat de multi vor fi ? In aceasta materie , exista precizari vehiculate cu frivolitate care invoca 2 miliarde de Euro si , din cate se baga de seama ,aceasta cifra nu emotioneaza pe nimeni sau , in orice caz, nu produce o reactie publica desi suma este impresionanta si nu-i exclus sa nici nu fie situata corect fata de reperele inteligibile de catre massele largi . Si, totusi , oricat ar parea de abstracta , aceasta gramada de bani este traductibila in echivalente concrete si nu-i fara rost a se face calculul poverii pe individ sau ,mai bine chiar, pe familie . Daca datoria va fi de 2 miliarde de Euro , iar in Bucuresti locuiesc cam 700.000 de familii , rezulta ca fiecare se indatoreaza si va plati in jur de 3000 de Euro , ceea ce unora nu li se pare exagerat fiindca nici macar nu inteleg ce reprezinta . Dar traducand inca o data valuta forte in lei romanesti ” vechi ” si obtinand ceva mai mult de 100.000.000 , vom avea o imagine ceva mai clara desi  nicidecum completa ; caci trebuie adaugate dobanzile (care mai mult ca sigur ca nu pot lipsi ) .Desi invoielile de luat bani pe datorie nu-s lamurite , acestea nu pot fi mai mici de 80 % din total pentru intervalul hotarat , fiind probabil sa se ridice chiar si la mult mai mult . Asadar , o familie de bucuresteni cotizeaza pentru “master plan ” cu poate mai bine de 200 de milioane de lei , adica o masina Logan ce nu se va cumpara dar se va face cadou municipalitatii in ideea de a ” rezolva traficul ” : ingenioasa metoda !

Pe vremuri , cand din centrala propagandei negative curgeau zvonuri despre restructurarile soselelor in vederea obtinerii unei benzi speciale pe unde sa circule numai ” el si ea ” si , uneori , “printul mostenitor” (caci asa ar fi vazut in Coreea lui Kim Ir Sen unde , unii se jurau ca stiu precis , “parintele natiunii ” avea cale de circulatie proprie sa nu se amestece cu prostimea ) acelea pareau niste planuri delirante si condamnabile , accese de febra paranoida si de dispret pentru prostime . Maine , insa, poporul va privi cu jind defilarea stapanirii in masinile scumpe ,”de teren” , invatand mersul pe jos si , deci, o viata mai sanatoasa , cum se si recomanda. Caci “pistele pentru biciclete ” exista dar , evident, functioneaza cel mai bine , ca tot ce misca la noi , numai pe hartie .